MERCEDES GLC

Mercedes asegura que la altura de acceso, el espacio para los hombros, el espació en sí y el destinado para las piernas son los mismos que los del GLC, aunque no se espera que la altura para la cabeza sea idéntica en las plazas traseras especialmente, mientras que la capacidad de carga del maletero se h reducido en 59 litros hasta los 491 litros, llegando a 1.205 litros con las plazas posteriores abatidas.

Por otro lado, el Mercedes GLC Coupé estará equipado con una suspensión deportiva que incluye un sistema de selección dinámica con cinco modos de conducción – Eco, Comfort, Sport, Sport+ e Individual-, junto a una relación más directa de la dirección (15,1:1). También estarán disponibles dos variantes de suspensión con amortiguación ajustable continua. El nuevo Dynamic Body Control con suspensión de acero y el Air Body Control, un sistema multi-cámara de suspensión de aire.
En cuanto a las opciones mecánicas, se esperan hasta ocho propulsores diferentes en el GLC Coupé, aunque por ahora en Españan solo hay tres disponible. Por un lado, encontramos el diésel GCL 220d de cuatro cilindros con 170 CV, el GLC 250d 4MATIC con 204 CV, el GLC 250 4MATIC de gasolina y 211 CV, el 2.0 litros híbrido de gasolina con 320 CV, denominado GLC 350 e 4MATIC y el GLC 43 AMG, un V6 biturbo de 3.0 litros con 367 CV. Finalmente, el V8 biturbo de 4.0 litros entregará, en el GLC 63 AMG hasta 510 CV de potencia.

Características

Carrocería SUV Mediano
Deposito 65 litros
Potencia 258 cv
Cambio Automático
Puertas 5
Consumo 5,6 - 7,2 l/100km
Color blanco
GPS Si
Techo solar No
Llantas aleación Si
Aceleración 5 segundos - 100 km/h
Velocidad máxima 205 km/h
Tracción Tracción delantera
Neumáticos 255/ R19