BMW X3

Por su aspecto se podría decir que el BMW X3 ha perdido rasgos de todoterreno y los ha ganado de SUV.

BMW mejora el chasis sobre el que descansa el X3 y ello incluye un mejorado DDC. El Dynamic Drive Control es una suspensión opcional que se adapta automáticamente a las condiciones de la calzada y a la forma de conducción predisponiendo un cierto comportamiento bajo tres modos: “Normal”, “Sport” y “Sport+”

El volumen de carga del X3 ha crecido notablemente hasta alcanzar los 550 litros con la bandeja de protección desplegada y todos los asientos en su sitio. Abatiendo estos últimos se puede incrementar el volumen hasta los 1.600 litros.

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Por su aspecto se podría decir que el BMW X3 ha perdido rasgos de todoterreno y los ha ganado de SUV.

BMW mejora el chasis sobre el que descansa el X3 y ello incluye un mejorado DDC. El Dynamic Drive Control es una suspensión opcional que se adapta automáticamente a las condiciones de la calzada y a la forma de conducción predisponiendo un cierto comportamiento bajo tres modos: “Normal”, “Sport” y “Sport+”

El volumen de carga del X3 ha crecido notablemente hasta alcanzar los 550 litros con la bandeja de protección desplegada y todos los asientos en su sitio. Abatiendo estos últimos se puede incrementar el volumen hasta los 1.600 litros.