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BMW 120D

El BMW Serie 1 2015 es una actualización del Serie 1 2012, no una nueva generación. Cambia el aspecto exterior, la cantidad de elementos incluidos en el equipamiento de serie y la potencia y el consumo de la mayoría de los motores. Sigue estando disponible con carrocerías de 3 y 5 puertas —esta última con un coste añadido de 950 euros— y su longitud es siempre 4,33 metros. Está en venta desde 25 400 euros (todos los precios del Serie 1 3p y todos los precios del Serie 1 5p).

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Descripción

El Serie 1 118d 5p (150 CV) cuesta 29 550 euros. Este precio es superior al de un Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV y un Volvo V40 D3 150 CV. El Mercedes-Benz Clase A 200 d 136 cuesta prácticamente lo mismo.

Desde su lanzamiento al mercado, BMW ha hecho varios cambios en la gama de motores. El último se produjo en julio de 2016, momento en el que sustituyó el de la versión 120i y aumentó la potencia del de la 125i (pasó de 218 a 224 CV). En mayo del mismo año, la versión M140i de 340 CV sustituyó a la M135i, de 326 CV.

La gama de motores actual está compuesta por cinco versiones de gasolina —116i (109 CV), 118i (136 CV), 120i (184 CV), 125i (224 CV) y M140i (340 CV)— y tres Diesel —116d (116 CV), 118d (150 CV) y 120d (190 CV)—. Las versiones 116i, 118i y 116d tienen un motor de tres cilindros y 1,5 litros de cilindrada (es el mismo que se utiliza en el MINI). El resto son de cuatro cilindros o bien de seis en el caso del M140i. Desde julio de 2016, la versión 120i tiene un motor de 2,0 litros de cilindrada y 184 CV, en lugar del de 1,6 litros y 177 CV que utilizaba hasta la fecha.